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即上述所有因为“监管平台核定的行驶里程数不满足2万公里”原因，导致核减而未能得到补贴的车辆，都是2年运营都没能跑满2万公里的车辆，你们猜猜这些车去哪了？当然，车企的研发时间和补贴改革速度并不一定同步，导致有很多车型是不符合补贴要求的是很正常的，但是既然不符合要求，为何要“掩耳盗铃”拿去申请补贴呢？

孰料好景不常在，加州停电事件爆发了。在2000 年的最后两个月里，加州电力运营商发布了4 次一级紧急事件警告和18 次二级紧急事件警告，这代表着当地随时可能发生大停电。到了12 月7 日，加州当日的批发电价竟然高达1400 美元/ MKWH ，是平时的20 倍。又过了几个月，停电警告不停地发，加州真的停电了， 160 万户居民因此受到影响，经济损失高达百亿美元。奇怪的是，一边是电力‘紧缺’价格飙升，另一边却有一家当地电力零售公司宣告破产。而早在2000 年的夏天，另一家名为SDG&E 的电力公司就向加州政府投诉，电力市场被操控了。

《通知》要求，各银行保险机构和各级监管机构要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神，精准有效处置重点领域风险，坚定维护市场纪律，坚决守住不发生系统性风险的底线。附：《关于开展“巩固治乱象成果促进合规建设”工作的通知》

咪蒙的文章与她本人的价值观无关，写什么内容的文章，都是一门生意。只要金主爸爸需要、乌合之众需要，就什么都可以写、什么都可以骂、什么都可以跪舔。有人发现，在咪蒙这里甚至爱国与不爱国也是生意。2013年，咪蒙曾在微博写道，爱国是兽交。然而2年后，公众号已然小有成绩的她却写出了《永远爱国，永远热泪盈眶》，用爱国牌给自己带来巨大流量。

报道称，土耳其官方公报公布的总统令显示，自2016年4月开始一直担任央行行长职务的穆拉特·切廷卡亚（Murat Cetinkaya）已被免职，行长由他的副手穆拉特·乌伊萨尔山（Murat Uysal）接替。路透社说，官方没有给出解雇的原因，但市场最近几周猜测，切廷卡亚可能会被政府排挤出局，因为他不愿降息。土耳其央行过去一直面临总统埃尔多安的压力，后者要求央行降低利率，以重振今年早些时候陷入衰退的经济。土耳其经济在年内连续第二个季度大幅萎缩，原因是货币危机、不断飙升的通胀水平以及利率对整体产出造成的严重影响。

责任编辑：李铁民来源：经济参考报《金融时报》 法国支付巨头源讯（Worldline）和Ingenico日前宣布合并，组建欧洲领先的支付公司。Worldline将以78亿欧元收购Ingenico，这两家公司2019年营收总计53亿欧元。Ingenico进入电子商务支付领域的速度过慢，未能及时超越传统的欧洲实体商店银行卡支付终端业务。目前，Worldline的市值是Ingenico市值的两倍。